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G7數字貨艙山東運營中心啟動 探索智慧物流新生態
2019年08月09日 08:44 來源:區域經濟

  核心提示:8月8日上午,G7數字貨艙山東運營中心在泰安市正式啟動,開始為山東乃至華東地區采用數字貨倉的物流企業和貨運車隊提供線下實體服務。

  新華財經濟南8月8日電(解頡理)8月8日上午,G7數字貨艙山東運營中心在泰安市正式啟動,開始為山東乃至華東地區采用數字貨倉的物流企業和貨運車隊提供線下實體服務。來自國內各地的物流企業代表、物流研究領域專家等業內人士300余人參加啟動儀式,并圍繞物流企業轉型升級和智慧物流實施路徑開展研討交流。

配圖:數字貨倉

  業內表示,傳統物流企業升級轉型亟需先進技術和經營模式創新雙驅動。近年來,國內一些互聯網公司開始參與到數字物流的產業鏈中,通過物聯網和AI大數據技術,為傳統物流企業提供高效的智能運輸體系、安全可靠的駕車環境、成本利用最大化等服務,為傳統物流企業降本增效。

  作為中國領先的物聯網科技公司與國內最大的貨運車輛智能管理公司,北京匯通天下物聯科技有限公司(簡稱G7)推出的數字貨艙為傳統物流企業提供了一整套智能化解決方案,助力車隊裝備升級,實現更節能與更安全的智能車隊管理。

  啟動儀式上,與會人員現場考察了數字貨倉智能掛車。“物流企業對數字化服務的要求正在不斷提升。基于行業獨有的物聯網技術平臺,G7一直走在行業物聯網發展的前沿。”G7副總裁、泰安市峰松電子科技有限公司董事長張峰松說,通過AI和大數據技術,G7向大型物流企業和貨運車隊提供綜合管理與服務解決方案,覆蓋安全、結算、金融、智能裝備等物流車隊運營全流程,助力行業整體效率提升。

  張峰松表示,近年來,大數據、人工智能等新技術正在不斷顛覆傳統物流行業。在互聯網高速發展的今天,依托智能科技的迅速發展,AI智能、大數據應用等技術成為物流行業整個產業鏈至關重要的一環。

  作為全國首批無車承運試點單位,泰安峰松總投資3.5億元建設華東地區物流公共信息平臺項目,已建成集物流客流信息中心、交易結算中心、呼叫調度中心、車輛網數據中心、網上交易支付系統為一體的綜合運營平臺。2018年8月,峰松與G7公司強強聯合,成立了全國無車承運交易結算中心,將強力帶動泰安物流行業聚集發展,打造國內最大的民營物流信息平臺。

  G7智能裝備業務總裁王晴童在啟動儀式上說,G7推出的數字貨艙智能掛車具有八大黑科技功能,如AI量方取代人工量方,自動稱重能對車輛載重了如指掌,側翻預警可降低車禍發生率,高精度定位可大幅提高園區裝卸效率,胎溫胎壓監測可有效防范爆燃胎事故,遠程鎖掛讓貨物安全有保障,頭掛自動匹配能提升甩掛效率,智能結算讓成本利潤輕松掌握。同時,公司提供輕資產的多樣租賃服務物流企業的方式,不僅大大減少物流企業對現金流的需求,還可以根據業務和市場變化,靈活調整租用設備的數量,減少資金和設備管理負擔。此外,G7還以服務客戶為中心,提供上牌年審、保險購買、運營維護及車隊管理的一站式服務。

  王晴童表示,G7數字貨倉“輕資產”運營方式比傳統“重資產”模式能夠降低運營成本和經營壓力,將重資產掛車變為服務提供給車隊,從根本緩解了物流企業和車隊資金壓力大、成本高的現狀。截至目前,G7服務的客戶超過6萬家,連接車輛超過110萬臺。

  4小時內故障受理、48小時上門處理,包括技術支持、線上服務和投訴建議。自2018年8月廣州運營中心運行開始,G7智能掛車平臺上已擁有1500臺車,作為輕資產、重服務的業務模式,陸續在華東、華北地區自建線下服務網點,并還將與合作伙伴共建約合作網點,以方便客戶取車和售后服務。

  中國商業聯合會商貿物流分會副會長齊東說,智慧物流的建設,就是物流產業通過互聯網向智能化、標準化發展,它不但有效解決當前我國物流業高成本、低效率的問題,還將全面推動我國傳統物流向現代物流的轉型升級,推動物流產業的新舊動能的轉換,打造物流產業的新業態,為我國物流產業的創新發展提供了示范,探索出了新的路徑。(完)

編輯:孫婷婷

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